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Une planche soutenant le ciel

  • Adhésif butyle à haute teneur en caoutchouc

    Adhésif butyle à haute teneur en caoutchouc

    L'adhésif butyle est l'un de nos produits phares.Il est composé de caoutchouc butyle bromé comme matière première principale, complété par des résines, des plastifiants et d'autres agents de mélange.Il est extrudé par mélange interne.En raison de la stabilité du mécanisme moléculaire du caoutchouc butyle, il présente une excellente élasticité, adhérence, étanchéité à l'air, étanchéité à l'eau, amortissement et durabilité dans la plage de température de – 50 à 150 degrés Celsius.La colle butyle présente également ces propriétés.Même grâce à l'amélioration et à la mise à niveau continues de la formule de l'agent auxiliaire, les performances de l'adhésif butyle dépassent les caractéristiques du caoutchouc butyle lui-même.Il est largement utilisé dans les domaines du revêtement imperméable en rouleau, du mastic, du matériau intercalaire isolant, du matériau de joint d'amortissement, etc.Maintenant, il a progressivement remplacé certains matériaux imperméables de construction courants, des matériaux sandwich d'isolation d'étanchéité spéciaux et des matériaux intégrés de tuyaux, et est utilisé comme matériau de collagène d'étanchéité le plus couramment utilisé pour le verre isolant.

  • Mastic butyle haute température non durci

    Mastic butyle haute température non durci

    Le mastic butyle produit par notre usine est un mastic auto-adhésif monocomposant non durcissant qui est extrudé à partir de caoutchouc butyle, de polyisobutylène, d'agents auxiliaires et d'agents de vulcanisation par vulcanisation partielle et processus de banbury à haute température., pour une tolérance à haute température de 230 ℃ et à basse température de -40 ℃, ajustez spécialement le degré de vulcanisation et le processus de formule pour garantir que le produit fini peut être stable sans se fissurer ou couler à 200 ℃.

  • Matériau enroulé imperméable en butyle

    Matériau enroulé imperméable en butyle

    Le matériau enroulé imperméable en butyle de papier d'aluminium et de tissu non tissé est un matériau imperméable en caoutchouc polymère non asphalté auto-adhésif avec une feuille d'aluminium métallique comme couche imperméable principale sur la surface et du caoutchouc butyle et une variété d'additifs de protection de l'environnement grâce à des processus spéciaux.Ce produit a une forte adhérence, une excellente résistance aux intempéries, une résistance au vieillissement et une résistance à l'eau, et joue le rôle d'étanchéité, d'absorption des chocs et de protection sur la surface de l'adhésif.Ce produit est totalement sans solvant, il ne rétrécit donc pas et n'émettra pas de gaz toxiques.Il s'agit d'un matériau d'étanchéité imperméable extrêmement avancé pour la protection de l'environnement.

  • Ruban imperméable en butyle double face

    Ruban imperméable en butyle double face

    Le ruban imperméable à l'eau en butyle double face est une sorte de ruban d'étanchéité imperméable auto-adhésif non durcissant à vie produit par un processus spécial avec du caoutchouc butyle comme matière première principale et d'autres additifs.Il a une forte adhérence sur diverses surfaces matérielles.Ce produit peut maintenir une flexibilité et une adhérence permanentes, peut résister à un certain degré de déplacement et de déformation, a un bon suivi, en même temps, il a une excellente étanchéité et une excellente résistance à la corrosion chimique, une forte résistance aux ultraviolets (lumière du soleil) et a une durée de vie de plus de 20 ans.Le modèle d'utilité présente les avantages d'une utilisation pratique, d'un dosage précis, d'une réduction des déchets et d'un excellent rapport coût-performance.

  • Butyle imperméable enroulé avec un film de fluorocarbone PVDF comme couche

    Butyle imperméable enroulé avec un film de fluorocarbone PVDF comme couche

    Le matériau enroulé imperméable en butyle à membrane fluorocarbonée PVDF est un matériau imperméable en caoutchouc polymère à base d'asphalte avec une membrane PVDF en fluorure de polyvinylidène avec une excellente résistance au vieillissement comme couche imperméable principale sur la surface, du caoutchouc butyle de haute qualité et du polyisobutylène comme matières premières principales et un système automatique avancé. chaîne de production dans son ensemble.

  • Joint d'amortissement avec performances d'isolation thermique et phonique

    Joint d'amortissement avec performances d'isolation thermique et phonique

    La feuille d'amortissement, également connue sous le nom de mastic ou bloc d'amortissement, est une sorte de matériau viscoélastique fixé à la surface intérieure de la carrosserie du véhicule, qui est proche de la paroi en tôle d'acier de la carrosserie du véhicule.Il est principalement utilisé pour réduire le bruit et les vibrations, c’est-à-dire l’effet d’amortissement.Toutes les voitures sont équipées de plaques d'amortissement, comme Benz, BMW et d'autres marques.De plus, d'autres machines nécessitant une absorption des chocs et une réduction du bruit, telles que les véhicules aérospatiaux et les avions, utilisent également des plaques amortissantes.Le caoutchouc butyle compose une feuille d'aluminium métallique pour former un matériau en caoutchouc d'amortissement de véhicule, qui appartient à la catégorie de l'amortissement et de l'absorption des chocs.La propriété d’amortissement élevée du caoutchouc butyle en fait une couche amortissante pour réduire les ondes vibratoires.Généralement, le matériau en tôle des véhicules est mince et il est facile de générer des vibrations pendant la conduite, la conduite à grande vitesse et les chocs.Après l'amortissement et le filtrage du caoutchouc amortisseur, la forme d'onde change et s'affaiblit, atteignant ainsi l'objectif de réduction du bruit.Il s'agit d'un matériau d'isolation phonique automobile efficace et largement utilisé.

  • Adhésif butyle G1031 avec teneur en caoutchouc jusqu'à 35 %

    Adhésif butyle G1031 avec teneur en caoutchouc jusqu'à 35 %

    L'adhésif butyle G1031 est un produit haut de gamme de notre série d'adhésifs butyle.La durée de vie peut atteindre 25 ans ou plus.Si la résistance aux intempéries de la couche de surface est bonne, les performances d’étanchéité et d’étanchéité peuvent atteindre 30 ans ou plus.La teneur en caoutchouc butyle est d'environ 35 %.Il est principalement utilisé comme matière première pour les matériaux enroulés imperméables avec des exigences élevées de résistance aux intempéries et des matériaux d'amortissement et d'étanchéité élevés.

  • Adhésif butyle G1031 avec teneur en caoutchouc jusqu'à 25 %

    Adhésif butyle G1031 avec teneur en caoutchouc jusqu'à 25 %

    L'adhésif butyle G6301 est le produit milieu de gamme de notre série d'adhésifs butyle.La durée de vie peut atteindre 10 ans, voire plus.Si la résistance aux intempéries de la couche superficielle est bonne, les performances d’étanchéité et d’étanchéité peuvent atteindre 20 ans.La teneur en caoutchouc butyle est d'environ 25 %.Il est principalement utilisé comme matière première pour les matériaux enroulés imperméables et les matériaux d'étanchéité amortisseurs ayant des exigences élevées en matière de résistance aux intempéries.

  • Adhésif butyle G1031 avec teneur en caoutchouc jusqu'à 15 %

    Adhésif butyle G1031 avec teneur en caoutchouc jusqu'à 15 %

    G6301 est le produit de base de la série d’adhésifs butyle de notre société.La durée de vie peut atteindre environ 5 ans.Si la résistance aux intempéries de la couche superficielle est bonne, la performance imperméable peut atteindre 10 ans.La teneur en caoutchouc butyle est d'environ 15 %.Il est principalement utilisé comme matière première pour le matériau enroulé imperméable à l’eau de fondation et le matériau d’étanchéité amortisseur.

  • Caoutchouc butyle bromé (BIIR)

    Caoutchouc butyle bromé (BIIR)

    Le caoutchouc butyle bromé (BIIR) est un élastomère copolymère isobutylène isoprène contenant du brome actif.Étant donné que le caoutchouc butyle bromé a une chaîne principale qui est essentiellement saturée de caoutchouc butyle, il présente diverses caractéristiques de performance du polymère butyle, telles qu'une résistance physique élevée, de bonnes performances d'amortissement des vibrations, une faible perméabilité, une résistance au vieillissement et une résistance au vieillissement climatique.L'invention et l'utilisation d'une doublure intérieure en caoutchouc butyle halogéné ont permis de réaliser un pneu radial moderne à bien des égards.L'utilisation de tels polymères dans le composé de la doublure intérieure du pneu peut améliorer les performances de maintien de la pression, améliorer l'adhérence entre la doublure intérieure et la carcasse et améliorer la durabilité du pneu.